Die Kombination von Geschwindigkeit und Komfort ist in der Regel fast das komplette Gegenteil von dem, was man von einem Board erwarten kann. Das neue Duotone Jag SLS verspricht auch mit der 2024er Version diesen Kompromiss exakt auszutarieren. Eine schlanke Outline und ein schmaleres Heck in Kombination mit einer flachen Rocker-Linie sollen beim Jag vor allem für ein freies Fahrgefühl sorgen, sodass der Shape auch ohne permanente Konzentration und anhaltender Körperspannung mit Spitzengeschwindigkeiten über das Wasser gejagt werden kann.

Für diesen Fahrkomfort sorgt neben dem schmaleren Heck und der im Vergleich zu Slalomboards weniger breiten Outline insbesondere ein vergrößerter V-Shape vor der Mastspur und im Heckbereich des Unterwasserschiffs. Die Shapes variieren dieses Konzept je nach Volumen, durch ein einsatzbereichspezifisches Verhältnis von Länge und Breite. Je kleiner das Board gewählt wird, umso höher ist das Streckungsverhältnis. Während die voluminöseren Shapes darauf bedacht sind, maximale Beschleunigung schon bei niedrigen Geschwindigkeiten zu entfachen, sind die kleineren Jags darauf ausgelegt, die benetzte Oberfläche möglichst klein zu halten, um dem Board auch bei maximaler Leistung möglichst viel Kontrolle zu geben.

Positioniert wird auch der neue Shape unter Duotone zwischen dem mit noch mehr Komfort und weniger Vorwärtsdrang ausgestatteten Blast und dem reinrassigen Slalomboard Falcon Fin. Ein alternatives Finnen-Setup sorgt beim Jag SLS dafür, dass der Shape je nach Könnensstufe und Einsatzbereich entweder mit der klassischen Duotone Race-Finne komfortabel und fehlerverzeihend gefahren werden kann oder mit der Race D/Lab Finne aus der Schmiede der Hochleistungsfinnen Marke Finish Fins extrem nah an die Fahrleistung eines Falcon Fin gebracht werden kann. Dank der Inserts für eine optional weiter innenliegendere Fußschlaufenposition kann der Jag dabei auch weniger technisch gefahren werden, sodass auch Race-Einsteigerinnen und -einsteiger zunächst mit viel Fahrkomfort starten können, um sich langsam an die Außenposition heranwagen können, um den Topspeed zu erhöhen und das Fahr- und Racelevel weiter nach oben zu schrauben.

In der Größenverteilung folgt der Duotone Jag SLS 2024 dem Vorgängermodell von Fanatic. Bereits im letzten Jahr wurden abgesehen vom kleinen 94 Liter Shape die Größen neu entwickelt und eine etwas andere Größenaufteilung angeboten, die sich stärker an der Kundennachfrage orientiert. Mit 94, 110, 128, 138 und 158 Litern ist der Duotone Jag SLS 2024 für Segelgrößen von maximal 8 bis 10 qm konzipiert.

Jag SLS: Duotones Freerace x Slalomboard - Duotone Windsurfing

Designmerkmale:

• Premium SLS-Technologie für maximale Performance
• Vergrößertes V vor der Mastspur und zum Heck lässt das Board frei fahren und verbessert die Kontrolle für Race-Einsteigerinnen und -einsteiger
• Kleinere Cut-Outs am Heck verleihen dem Jag LTD fehlerverzeihende und komfortablere Fahreigenschaften
• Flacherer Deck-Shape für komfortablen Stand und maximale Kontrolle beim Halsen
• Vertiefter Mastschienenbereich senkt die Verbindung zum Rigg und verbessert die Kontrolle
• Einsatzbereichspezifisches Verhältnis von Länge und Breite je nach Volumen
• Ergonomischer Kanten-Shape für maximalen Grip in Halsen
• Flachere Rocker-Linie für mehr Leistung im unteren Windbereich

Vefügbare Größen:

Modell (l)	Länge (cm)	Breite (cm)	Ideale Segelgröße (qm)
Jag SLS 94	235	61	bis 8.0
Jag SLS 110	235	70	bis 8.4
Jag SLS 128	235	76	bis 8.8
Jag SLS 138	232	83	bis 9.0
Jag SLS 158	230	90	bis 10.0

Fotos: Duotone/John Carter